1、目前國內重卡銷量主要集中在排名前列的幾個生產企業中，截止目前，一汽解放佔據市場份額高達23.9%、東風集團佔據市場份額達18.1%、中國重汽佔據市場份額16.4%、陝汽佔據市場份額達14.6%。透過上述重卡車輛市場佔有率來看，若中國重汽和陝汽能合併的話，整體市場佔有率高達31%，毋庸置疑成為國內行業老大；

2、2021年中國商用車市場將會全面對外開放，2023年乘用車將全面對外開放，我們單子車企的力量是很難在全球與世界一流企業競爭，中國重汽與陝汽能夠重組合並勢必也能為中國車企進入全球競爭增加一把利刃；

3、企業重組後的目標是實現世界一流水平，特別是進入綠色能源動力、新能源、歐六排放甚至以後的歐七排放等、智慧車輛等等領域，實現同一平臺協作、資源共享，攜手共贏，一起提升中國重型汽車在全世界的認可度；

4、但是事與願違，中國重汽與陝汽是不會合並的，至少是現階段不會合並，譚旭光董事長已明確指出，要讓兩家企業相互競爭，誰幹的好就獎勵誰，同時資源共享讓客戶決定，以市場作為導向。

上述回覆，僅僅是個人觀點。