差速鎖，就是鎖死差速器的。裝置…差速器是什麼呢？汽車差速器是驅動轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最後傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最後一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的齧合完成，比較容易理解。而差速器就比較難理解。（簡單說就是為了調整輪與輪的速度差）…

正常行駛時候差速器是一個很好的東西，但是越野時，差速器就是一個累贅，因為它的工作原理會導致動力會向打滑的車輪傳輸…所以越野需要差速鎖，就是為了讓左右車輪或者前後車輪轉速固定…

差速鎖分軸間差速鎖和輪間差速鎖。一般用於越野車的脫困需求。後驅車只可能有1個後橋輪間差速鎖。四驅車可以有1個後橋輪間差速鎖，或者加上1個前橋輪間差速鎖，或者再加上1個軸間差速鎖。

除了全時四驅跟鋼管焊接的那種硬派越野。其他的都是扯卵談。完爆哈弗H9

城市SUV再多的差速鎖也只能低速越野。只有美國的鋼管焊接越野車可以告訴越野。不選擇場地。隨時待命