工程船：：：築港的起重船、打樁船、管柱施工船、水下基礎整平船、多用途作業平臺、鑽探船、爆破鑽孔船、混凝土攪拌船

就是開工程船 幫他們工程作業的 就開工程船的三副船舶駕駛員~~~~~~和開車司機一個性質

第一工程船 也不一定輕鬆

第2 工程船 也不是幾個月回一次 這得看具體任務情況

第3 工程船都是航道局 之類單位的 事業單位 ~~交通局也y有~~不是你想進就進的單位 退休工資比你們企業船員不知道好多少

第4 工程船工資不低，，，，，一年12個月 每個月7000以上 ~~~你知道一般的央企沿海貨船多少一年麼？也就7 8萬~~~~

第5 工程船危險性哪小了 也不低 要保護好自己 都是在作業的船 作業現場很安全？？？似乎不可能

第6 值班不規範 我同意 很多都是早上幹到下午 下班那種~~其實也沒什麼所謂的值班 像交通局的工程打樁的船 船上只有船長配置一個2副或者三副 不是標準的船長加3個駕駛員制度

第7 很多工程船也是要幹活的 不是在那打牌就可以的 除非你想給人落下把柄

對於不想出遠洋和沿海的人來說 工程船中一些白天作業的船 很適合~~~~~~~~