1、中間站:是軌道交通線路中最常見的一種車站,僅供秉客上下車使用,功能單一,尤其是在軌道交通路網建設初期,線路交又點數目不多的時候。
2、區間站:地鐵線路上兩個車站之間的地段。
3、換乘站:指一個或多個鐵路車站,供乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。
4、樞紐站:指在城市居民大量集散地,常有幾條地鐵線路經過,上下車和換車的乘客多,各條線路的站點比較集中,這種站點稱為樞紐站。
5、聯運站:指單向具有一條以上停車線的中間站,各站臺之間可用天橋或隧道相連,因此亦可起換乘站的作用。一般線上路上每隔幾個中間站便會設個聯運站,具有中同站及換乘站的雙重功能。
另外還有:
1、折返站:在中間站設有折返線路裝置即稱為折返站,一般在市區客流量大的區段設立,地鐵列車可以在這些站點調頭往回走,避免開回終點站再往回走花費更多的時間,這樣可以滿足大客流的時候的運輸乘客需要,同時節省運營開支。
2、終點站:地鐵線路兩端的車站,除了供乘客上下或換乘外,通常還供列車停留、折返、臨修及檢修使用。
1、中間站:是軌道交通線路中最常見的一種車站,僅供秉客上下車使用,功能單一,尤其是在軌道交通路網建設初期,線路交又點數目不多的時候。
2、區間站:地鐵線路上兩個車站之間的地段。
3、換乘站:指一個或多個鐵路車站,供乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。
4、樞紐站:指在城市居民大量集散地,常有幾條地鐵線路經過,上下車和換車的乘客多,各條線路的站點比較集中,這種站點稱為樞紐站。
5、聯運站:指單向具有一條以上停車線的中間站,各站臺之間可用天橋或隧道相連,因此亦可起換乘站的作用。一般線上路上每隔幾個中間站便會設個聯運站,具有中同站及換乘站的雙重功能。
另外還有:
1、折返站:在中間站設有折返線路裝置即稱為折返站,一般在市區客流量大的區段設立,地鐵列車可以在這些站點調頭往回走,避免開回終點站再往回走花費更多的時間,這樣可以滿足大客流的時候的運輸乘客需要,同時節省運營開支。
2、終點站:地鐵線路兩端的車站,除了供乘客上下或換乘外,通常還供列車停留、折返、臨修及檢修使用。