後悔。 後悔沒上T8。55L小油箱，獨創的扁擔懸掛，等等，SPA平臺誕生之初就是為電氣化佈局設計，油箱小是為了給電池留出空間，後懸掛也是為了節約空間，就連Drive2.0T發動機低速下的噪音表現，T8在電池加持下也可以輕鬆化解吧。 外觀前臉側面完美，尾部一般。2.0T T5 254馬力，刷北極星後261馬力，動力夠用。變速箱低速偶爾有頓挫，算及格偏上。底盤路感清晰，有高階感。 我最關注三大件，內飾算是驚喜，符合自己的審美。 缺點:1，低速發動機聲音像柴油機，難聽並且有點嘈雜，中高速同級平均水平。2，底盤還是偏歐洲調教，硬，晃動明顯。3，電子裝置穩定性不好。 優點:1，不跟隨，選自己喜歡的，在魔都回頭率也很高。2，動力算是比較良心，我刷了北極星，有點意思。3，同級別來說價效比很高。4，標配安全系統比較良心。5，T8混動魔都送綠牌落地46萬左右，已經有了滬牌，錯過了T8。 新E的外觀+新寶馬5的動力和配置=理想中的車，新A6L那時候沒出來，CT6也很好，只是喜歡性冷淡風，所以就在年初提了S90。