VSC是電子車身穩定系統故障燈。VSC指示燈是汽車儀表盤指示燈中的其中之一，多出現在日系車上。VSC是豐田的叫法，其他廠家叫ESP。這是車的一項主動性安全裝置，如果故障燈亮起來的話就要快點到4S店做電腦檢測了。
一般這個故障出現很多情況下是ABS感測器訊號有故障。斷電後方向盤沒有標定會出現這故障，輪胎不符合規格會出現這故障。同時發動機的資料異常也會出現這故障。
二由於這個系統需要很多系統配合，所以出現故障的時候查出來的結果未必是VSC真的有故障，而是其他系統提供的運轉的資料出現問題，具體需要電腦診斷分析後才能確定。
電子車身穩定系統會在車輛因轉向過度、轉向不足或迴避障礙等激烈操控下，自動整合控制TRC(循跡防滑控制系統)、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個別作動各個車輪的煞車點放，並利用油門控制元件、油門開度感知器，有效調整引擎動力的輸出(轉彎—抑制輪胎的過度側滑，前進—抑制輪胎過度的加速前進，停止—緩和輪胎過度的減速滑動)，避免車輛打滑與失控甩尾的狀況。
VSC是電子車身穩定系統故障燈。VSC指示燈是汽車儀表盤指示燈中的其中之一，多出現在日系車上。VSC是豐田的叫法，其他廠家叫ESP。這是車的一項主動性安全裝置，如果故障燈亮起來的話就要快點到4S店做電腦檢測了。
一般這個故障出現很多情況下是ABS感測器訊號有故障。斷電後方向盤沒有標定會出現這故障，輪胎不符合規格會出現這故障。同時發動機的資料異常也會出現這故障。
二由於這個系統需要很多系統配合，所以出現故障的時候查出來的結果未必是VSC真的有故障，而是其他系統提供的運轉的資料出現問題，具體需要電腦診斷分析後才能確定。
電子車身穩定系統會在車輛因轉向過度、轉向不足或迴避障礙等激烈操控下，自動整合控制TRC(循跡防滑控制系統)、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個別作動各個車輪的煞車點放，並利用油門控制元件、油門開度感知器，有效調整引擎動力的輸出(轉彎—抑制輪胎的過度側滑，前進—抑制輪胎過度的加速前進，停止—緩和輪胎過度的減速滑動)，避免車輛打滑與失控甩尾的狀況。