“如果有10%的利潤,資本就會保證到處被使用;有20%的利潤,資本就能活躍起來;有50%的利潤,資本就會鋌而走險;為了100%的利潤,資本就敢踐踏人間一切法律;有300%以上的利潤,資本敢犯任何罪行。”
假一賠十算什麼,想想真正實現這個中間會有多少坎。一部分人會覺得麻煩就會放棄索賠; 一部分就算想要賠,中間也不知道會有多少事要折騰,這種事,在某些情況下,不也是常有的事,這個不用我說你們也知道。
再加上現在是大資料的時代,以前看過一篇文章,說現在有些商家,可以利用大資料,進行使用者畫像分析,確定哪些使用者是買到不合適的貨也不會退貨,選擇性的發假貨給這些人。這麼算下來,又掙了不少。從技術來講,這個要實現起來也不是不可能的事。
印象中把資料分析用到極致的就是美聯航了,前不久它不還是爆出毆打顧客的醜聞。我也是從那些事情才知道,原來機票都是超量出售,至於發售多少,還是經過之前的資料來確定的,從而達到最大化的利潤,只是很不巧,那次出了點意外。
所以說,很多事都不能僅僅看表面,都是套路,場面話;真正還是要從根本上,全域性上去理解。
“如果有10%的利潤,資本就會保證到處被使用;有20%的利潤,資本就能活躍起來;有50%的利潤,資本就會鋌而走險;為了100%的利潤,資本就敢踐踏人間一切法律;有300%以上的利潤,資本敢犯任何罪行。”
假一賠十算什麼,想想真正實現這個中間會有多少坎。一部分人會覺得麻煩就會放棄索賠; 一部分就算想要賠,中間也不知道會有多少事要折騰,這種事,在某些情況下,不也是常有的事,這個不用我說你們也知道。
再加上現在是大資料的時代,以前看過一篇文章,說現在有些商家,可以利用大資料,進行使用者畫像分析,確定哪些使用者是買到不合適的貨也不會退貨,選擇性的發假貨給這些人。這麼算下來,又掙了不少。從技術來講,這個要實現起來也不是不可能的事。
印象中把資料分析用到極致的就是美聯航了,前不久它不還是爆出毆打顧客的醜聞。我也是從那些事情才知道,原來機票都是超量出售,至於發售多少,還是經過之前的資料來確定的,從而達到最大化的利潤,只是很不巧,那次出了點意外。
所以說,很多事都不能僅僅看表面,都是套路,場面話;真正還是要從根本上,全域性上去理解。