印度塔塔集團旗下的塔塔汽車2008年以23億美元現金形式收購美國福特汽車公司旗下的捷豹和路虎兩大豪華車品牌。
根據雙方達成的協議,塔塔汽車公司以23億美元現金收購捷豹和路虎100%的股權。收購完成後,福特將向這兩大品牌的企業養老金計劃提供6億美元資金。
品牌易主後,福特公司在一段時間內繼續為捷豹和路虎汽車供應引擎、傳動裝置等零部件。而塔塔在汽車製造方面的技術水平也因此得到大幅提升。
福特公司於1989年和2000年先後斥資25億美元和27億美元購買了英系豪華車品牌捷豹和路虎,但由於連年虧損,福特決定出售這兩大品牌。塔塔是印度最大的私營企業集團,也正是塔塔集團的經營使得英國這個豪華suv品牌扭虧為盈,近些年銷量和利潤實現了爆增長。
但是路虎捷豹的高階車型一直都在英國生產,塔塔集團聰明的保留了路虎捷豹的英國血統,充分的尊重了路虎捷豹的設計和生產團隊。
印度塔塔集團是100%控股路虎與捷豹兩大豪華汽車品牌,對其經營、產品走向等有絕對的決策權力;
換言之,路虎還有捷豹目前是屬於印度品牌。
印度塔塔集團旗下的塔塔汽車2008年以23億美元現金形式收購美國福特汽車公司旗下的捷豹和路虎兩大豪華車品牌。
根據雙方達成的協議,塔塔汽車公司以23億美元現金收購捷豹和路虎100%的股權。收購完成後,福特將向這兩大品牌的企業養老金計劃提供6億美元資金。
品牌易主後,福特公司在一段時間內繼續為捷豹和路虎汽車供應引擎、傳動裝置等零部件。而塔塔在汽車製造方面的技術水平也因此得到大幅提升。
福特公司於1989年和2000年先後斥資25億美元和27億美元購買了英系豪華車品牌捷豹和路虎,但由於連年虧損,福特決定出售這兩大品牌。塔塔是印度最大的私營企業集團,也正是塔塔集團的經營使得英國這個豪華suv品牌扭虧為盈,近些年銷量和利潤實現了爆增長。
但是路虎捷豹的高階車型一直都在英國生產,塔塔集團聰明的保留了路虎捷豹的英國血統,充分的尊重了路虎捷豹的設計和生產團隊。