所謂低扭和扭力，就是車輛在用較低的速度行駛時，駕駛者扭動方向盤或手把（摩托車或腳踏車）時用力的大小，用力越吃力，說明車輛越重，車輛越有力（也就是馬力大），當然駕駛起來就累，你想想，一臺裝滿貨物的大卡車停在那裡，你想扭動方向盤，就很費力氣，但車輛開動以後，隨著速度的加快，這種吃力會越來越小。好在科技越來越發展，別說大卡車，現在就是一些轎車，也裝上了助力裝置，這為駕駛者節省了很多力氣。比如一臺裝滿礦石的斯泰爾卡車一個纖瘦的女孩子都能輕鬆駕駛，就是因為裝了助力裝置。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

低扭？不是相對用較低的轉速獲得較大的扭矩（不太會表達）。比如同樣150cc，同樣的重量，一輛調教需要在4000轉才能獲得不憋死自己的起步扭矩，另一輛2000轉就能輕鬆起步，這就是低扭的重要性。但是低扭大的車可能高速會差點，不如低扭小的。買車的時候結合自己的駕車環境來選，城市內距離近買個腳踏車電動車踏板彎梁都行，應對狹窄路段靈活。經常城鎮買個彎梁跨騎省油，透過性有保障