汽車瞬間啟動加速的油耗高是正常的，現在有許多車的儀表盤都有瞬時油耗，排量大一點的車，啟動的瞬時油耗可以達到20個左右。而這個油耗跟汽車的百公里油耗不是一個概念。

汽車百公里綜合油耗通常是將高速路段的油耗和市區路段的油耗按一定的比例計算得出來的。不是單純的高速油耗，也不是單純的市區油耗。如果高速跑的多，那油耗自然就低，如果汽車天天在市區裡，走走停停，那油耗肯定高。購買汽車時，被提到的百公里油耗一般都是按照國家標準測出來的，至於國標是怎麼規定的，跑多少公里高速，跑多少公里市區，那就看目前大部分汽車的實際使用路況來決定嘍。

很多百公里油耗的測量都是在模擬實驗臺架上進行的，模擬臺架模擬汽車經歷的各種車速，走走停停，儘量接近真實的駕駛行為。

具體怎麼測的，多看看書，叫做《汽車理論》清華大學出版社，餘志生寫的，書上都寫了，很詳細，我只能回憶這麼多

車輛百公里油耗是根據個人行駛路況，車況進行總結！並非特指高速油耗，比如張三平時市區行駛比較多，很少上高速！比較擁堵，那麼他的綜合油耗就會比較高！李四住在鄰市，平時多半為高速，那麼他油耗就會比較低，個人油耗和習慣也有關係！

所以一般講百公里油耗為綜合行駛後得出的初期結論！