在3月1日廣汽傳祺新能源預售全新新能源車型AIONS，提供2個車系列，其中炫530，魅630，預售價分別為14萬和16起。新車支援L2級別的自動駕駛，支援自動循跡的自動駕駛，自動隨底線拐彎，可以在城市或者高速擁堵道路，完全解放雙腳，搭載和騰訊聯合開發的AI2.0系統，支援OTA線上升級，語音識別，地圖精準定位等智慧配置。(說實話，這些配置自主品牌10萬級很多都有)下面說說實在的。
續航，續航，重點是續航，按照廣汽傳祺的宣傳新車在60公里每小時的勻速高速續航上(勻速高速60km/h的宣傳有點車)，可能超過600公里，這個還是比較不錯的，基本上處理唐EV600和北汽EX3就它續航最長了，超高續航里程源於各種“黑科技”的加持。比如，AIONS配備太陽能智慧座艙，可以利用太陽能發電，實時調節座艙溫度，減少對動力電池電能的消耗。這點上還是不錯的。
總之價格來說，不算貴，續航也是國內主流水平，就是不曉得具體表現如何，就國內品牌來說，新能源還是聯絡考慮BYD吧，或者等等具體車出來，看看別人的反饋。
在3月1日廣汽傳祺新能源預售全新新能源車型AIONS，提供2個車系列，其中炫530，魅630，預售價分別為14萬和16起。新車支援L2級別的自動駕駛，支援自動循跡的自動駕駛，自動隨底線拐彎，可以在城市或者高速擁堵道路，完全解放雙腳，搭載和騰訊聯合開發的AI2.0系統，支援OTA線上升級，語音識別，地圖精準定位等智慧配置。(說實話，這些配置自主品牌10萬級很多都有)下面說說實在的。
續航，續航，重點是續航，按照廣汽傳祺的宣傳新車在60公里每小時的勻速高速續航上(勻速高速60km/h的宣傳有點車)，可能超過600公里，這個還是比較不錯的，基本上處理唐EV600和北汽EX3就它續航最長了，超高續航里程源於各種“黑科技”的加持。比如，AIONS配備太陽能智慧座艙，可以利用太陽能發電，實時調節座艙溫度，減少對動力電池電能的消耗。這點上還是不錯的。
總之價格來說，不算貴，續航也是國內主流水平，就是不曉得具體表現如何，就國內品牌來說，新能源還是聯絡考慮BYD吧，或者等等具體車出來，看看別人的反饋。