日前，太原公交集團回覆網民詢問時，首次公開將在2020年年底車輛到位後，開通往返太原市區與古交之間的城際公交線路。

多年來，在相關部門的努力下，城市公交與長途客運歸屬交通運輸系統，隨著城鄉公交一體化的協調推進，太原古交城際公交車恢復通車事宜提上日程。在太原古交兩市的努力下，於今年購置的40輛大型電動新能源公交車，預計2020年年底到位，單車載客23至48人，設計最高時速100公里，可以完全滿足高速公路隧道的行駛要求。

太原市區往返古交的城際公交線路，預計單程距離約30公里，其中跨越西山高速公路隧道23公里，採用的大型電動新能源客車，滿足高速公路時速60至80公里的要求，一人一座，不允許站立。由於城際公交線路在市區道路設多個站點，定點方便上下客，比以前長途客車進車站候車更靈活。對兩地市民最貼切的是，公交車票價制定標準比長途車低，可以讓乘客享受到更多實惠，為古交人公共交通出行減負。這是太原古交兩地今年為群眾辦的一件民生大事。

截至目前， 古交官方公佈的太原往返古交城際公交線路資訊，在古交轄區的停靠站點包括電影院、十三中、工人村、東曲礦辦公樓、東曲辦事處、古鋼南門、寨上新村7個站點；而太原市區轄區的停靠站點還尚未公佈。