這幾個都是純血越野的車型吧，賓士的G，豐田LC70，路虎衛士，它們的共同點是關山如履平地，另外一個特點是它們都是進口的，且價格非常高昂。 賓士G300軍用越野底盤，產量一直非常少。少到什麼程度，這款軍方特供車，一年只生產500臺，大致有3、400臺都會被軍方訂走，剩下的才會用於出口，在德國都屬於小眾車型的賓士G300，在中國開出去絕對狂拽炫酷叼炸天。路虎衛士也是這樣，生產車輛全球很少有賣。像：65週年路虎衛士110限量版，全球只有60臺啊！！賓士G和陸虎衛士，還有吉普Wrangler，都是以軍用吉普車為基礎研製的，最初的使用者也是軍方。這些車內空間非常小，適合短途越野而不適合帶著輜重長途跋涉。前後硬軸的懸掛使得乘坐極其不舒服。一般只有西歐的軍方和農民使用賓士G和陸虎，美國農民用Wrangler。這3款分不出高下來。最後，問一句，你要選了，賓士和路虎的話。買得到估計很困難。估計要去北京。豐田LC70也是去年復產一年。如果乘坐空間好些的話，還是推薦豐田LC70。對了，吉普Wrangler的也是硬派越野車之一哦。
這幾個都是純血越野的車型吧，賓士的G，豐田LC70，路虎衛士，它們的共同點是關山如履平地，另外一個特點是它們都是進口的，且價格非常高昂。 賓士G300軍用越野底盤，產量一直非常少。少到什麼程度，這款軍方特供車，一年只生產500臺，大致有3、400臺都會被軍方訂走，剩下的才會用於出口，在德國都屬於小眾車型的賓士G300，在中國開出去絕對狂拽炫酷叼炸天。路虎衛士也是這樣，生產車輛全球很少有賣。像：65週年路虎衛士110限量版，全球只有60臺啊！！賓士G和陸虎衛士，還有吉普Wrangler，都是以軍用吉普車為基礎研製的，最初的使用者也是軍方。這些車內空間非常小，適合短途越野而不適合帶著輜重長途跋涉。前後硬軸的懸掛使得乘坐極其不舒服。一般只有西歐的軍方和農民使用賓士G和陸虎，美國農民用Wrangler。這3款分不出高下來。最後，問一句，你要選了，賓士和路虎的話。買得到估計很困難。估計要去北京。豐田LC70也是去年復產一年。如果乘坐空間好些的話，還是推薦豐田LC70。對了，吉普Wrangler的也是硬派越野車之一哦。