因為CVT變速箱使用摩擦進行傳遞動力，錐輪和鋼帶利用壓緊產生的摩擦力傳遞扭矩，理論上一定會產生一些粉末，因此，如何控制這些粉末的生成同時控制粉末進入迴圈是CVT變速箱所必須要考慮的！

1、CVT的鋼帶（鋼鏈）和錐輪的材質強度足夠：鋼帶和錐輪採用 T702 高強度鋼而加工，抗拉強度達到 2000mpa，由於材質硬度夠高，摩擦時產生的粉末極少。

2、實際上只有發生滑動摩擦時，才會產生大量粉末，因此CVT不允許打滑，一旦打滑就是嚴重故障，CVT採用微電腦智慧邏輯控制系統，有一整套複雜的邏輯控制，在換擋、起步需要較大的扭矩時，會透過錐輪施加足夠大的壓力，壓緊鋼帶避免打滑，等扭矩平穩時，再逐步降低錐輪壓力，以降低靜摩擦阻力，減少油耗。同時大部分CVT往往匹配液力變矩器，在瞬間大扭矩時，可以起到緩衝作用。

3、透過以上的手段，極大降低了粉末的產生，但是仍然會產生一些粉末，為了徹底杜絕金屬粉末進入迴圈系統，最後再透過濾網、濾芯過濾的方式，油底殼還會採用磁性材質，將金屬粉末吸附在油底殼。