賓士vito唯雅諾屬於小型商務車,斯賓特屬於大型商務車天津房車匯解答1、油耗上,賓士唯雅諾和vito用的是同一款發動機和變速箱,都是最新M272發動機,加上車的自重差不多,都是2噸多,所以油耗上兩車基本一樣,另外這個車是歐四的排放標準,燃油利用率較高,所以整體油耗大概在十三四個油左右。2、舒適度,賓士車包括德系車在內,座椅都是偏硬的,這樣的好處是長途時屁股和腰不會累,可能一開始不如日本車的軟座椅舒服,但是整天坐下來還是非常好的,包括車內的電視和小桌,能滿足路上吃飯娛樂的需求,所以還是很不錯的。3、安全,這兩個車都是用的1500的鋼板,配上博世8.1的ESP智慧車身穩定系統,安全性沒得說。4、空間上,唯雅諾的軸距是3.2米,vito是3.43米,這樣的長軸距使得車內的空間非常寬敞,加上可以滑動前後調整的座椅,空間可以自由調整,非常人性化。斯賓特2.採用賓士S350的V6發動機,排量3.5L,動力夠用,油耗不高。3.整車所有核心都為原裝進口,是整車原裝進口。(內飾及配置經德國賓士授權,為國內改裝)4.賓士品牌售後網路強大,網點多,維修方便4.上戶是藍牌,C駕照就可開。
賓士vito唯雅諾屬於小型商務車,斯賓特屬於大型商務車天津房車匯解答1、油耗上,賓士唯雅諾和vito用的是同一款發動機和變速箱,都是最新M272發動機,加上車的自重差不多,都是2噸多,所以油耗上兩車基本一樣,另外這個車是歐四的排放標準,燃油利用率較高,所以整體油耗大概在十三四個油左右。2、舒適度,賓士車包括德系車在內,座椅都是偏硬的,這樣的好處是長途時屁股和腰不會累,可能一開始不如日本車的軟座椅舒服,但是整天坐下來還是非常好的,包括車內的電視和小桌,能滿足路上吃飯娛樂的需求,所以還是很不錯的。3、安全,這兩個車都是用的1500的鋼板,配上博世8.1的ESP智慧車身穩定系統,安全性沒得說。4、空間上,唯雅諾的軸距是3.2米,vito是3.43米,這樣的長軸距使得車內的空間非常寬敞,加上可以滑動前後調整的座椅,空間可以自由調整,非常人性化。斯賓特2.採用賓士S350的V6發動機,排量3.5L,動力夠用,油耗不高。3.整車所有核心都為原裝進口,是整車原裝進口。(內飾及配置經德國賓士授權,為國內改裝)4.賓士品牌售後網路強大,網點多,維修方便4.上戶是藍牌,C駕照就可開。