當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

水溫過高 “三不要”1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

水箱降溫“四步走”

步驟1：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。步驟2：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。步驟3：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。步驟4：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

我理解的單缸柴油機就是手扶拖拉機，這種柴油機結構簡單，水冷卻，沒有風扇，水泵，皮帶，水箱在最高點，水壓自動填滿需要冷卻水道，老開鍋是氣缸墊壞了，竄氣導致的。