隨著國家西部大開發戰略的實施，以及成渝經濟區的確立，從西部發展的戰略高度考察，漢巴南鐵路是區域經濟協作的基礎性工程。專家們認為，重慶、成都、西安三個特大城市之間進行更緊密的經濟“對話”日顯迫切，為此，加緊構築三市之間互通工程意義重大。漢巴南鐵路縱貫“重慶、成都、西安三角”地理中心，它的建成不僅將一舉破解重慶與西安之間的“離散”難題，而且創造了南充和巴中及漢中的區位優勢，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。
據方案編制單位中鐵第一勘察設計院集團有限公司介紹，漢巴南鐵路專案影響區域位於西安、重慶、成都構成的“西三角”地區內，經過漢中、巴中、南充三市，沿線直接吸引區面積5.2萬平方公里，人口1522萬人，借力國家對秦巴山區扶貧開發和攻堅，促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。專案縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陝革命根據地核心地帶，旅遊及礦產資源十分豐富，建設十分必要。
2012年8月3日在西安市舉行的漢巴南鐵路方案研究論證會，凝聚著陝西、四川兩省及漢中、巴中、南充三市各界的心血。幾經徵求意見和反覆修改的漢巴南鐵路方案，更展示出川東北地區及重慶、昆明、貴陽等西南地區與關中、隴東、華北、東北及寧夏地區間，以及沿線地區間的大物流、大交流美好前景。
隨著國家西部大開發戰略的實施，以及成渝經濟區的確立，從西部發展的戰略高度考察，漢巴南鐵路是區域經濟協作的基礎性工程。專家們認為，重慶、成都、西安三個特大城市之間進行更緊密的經濟“對話”日顯迫切，為此，加緊構築三市之間互通工程意義重大。漢巴南鐵路縱貫“重慶、成都、西安三角”地理中心，它的建成不僅將一舉破解重慶與西安之間的“離散”難題，而且創造了南充和巴中及漢中的區位優勢，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。
據方案編制單位中鐵第一勘察設計院集團有限公司介紹，漢巴南鐵路專案影響區域位於西安、重慶、成都構成的“西三角”地區內，經過漢中、巴中、南充三市，沿線直接吸引區面積5.2萬平方公里，人口1522萬人，借力國家對秦巴山區扶貧開發和攻堅，促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。專案縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陝革命根據地核心地帶，旅遊及礦產資源十分豐富，建設十分必要。
2012年8月3日在西安市舉行的漢巴南鐵路方案研究論證會，凝聚著陝西、四川兩省及漢中、巴中、南充三市各界的心血。幾經徵求意見和反覆修改的漢巴南鐵路方案，更展示出川東北地區及重慶、昆明、貴陽等西南地區與關中、隴東、華北、東北及寧夏地區間，以及沿線地區間的大物流、大交流美好前景。