1、根據美國石油協會（API）設定的標準，機油的級別可以分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN級。其中SA是品質最差的機油，且沒有任何新增劑，之後，隨著級別的提高，油的品質逐漸提高，且符合每個時代汽車製造商對機油要求的標準。
2、機油的選擇主要看高溫粘稠度，即XW/Y0的Y。除了發動機設計有特殊要求外，一般水冷發動機選擇40，油冷選擇50；四缸發動機選擇40，雙缸、單缸選擇50；發動機扭力小的車型選擇40，扭力大的選擇50；轉速極限高的選擇40，轉速低的選擇50；磨損小的發動機選擇40，磨損大的發動機選擇50；發動機製作精度高的選擇40，製作精度差的中國產車選擇50。
3、礦物機油完全以石油中提煉出來的油作為基礎油，由於礦物基礎油工作效能不夠好，還需要新增部分新增劑（一般有黏度指數新增劑，防鏽蝕新增劑，高壓新增劑等）來提升效能。
4、在選擇機油時，最簡單的方法就是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。消費者可以按照手冊上要求的機油級別進行更換即可。在實際選擇中，不能盲目追求高級別機油，只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，消費者可以適當增加使用機油的粘度，以此來填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。
1、根據美國石油協會（API）設定的標準，機油的級別可以分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN級。其中SA是品質最差的機油，且沒有任何新增劑，之後，隨著級別的提高，油的品質逐漸提高，且符合每個時代汽車製造商對機油要求的標準。
2、機油的選擇主要看高溫粘稠度，即XW/Y0的Y。除了發動機設計有特殊要求外，一般水冷發動機選擇40，油冷選擇50；四缸發動機選擇40，雙缸、單缸選擇50；發動機扭力小的車型選擇40，扭力大的選擇50；轉速極限高的選擇40，轉速低的選擇50；磨損小的發動機選擇40，磨損大的發動機選擇50；發動機製作精度高的選擇40，製作精度差的中國產車選擇50。
3、礦物機油完全以石油中提煉出來的油作為基礎油，由於礦物基礎油工作效能不夠好，還需要新增部分新增劑（一般有黏度指數新增劑，防鏽蝕新增劑，高壓新增劑等）來提升效能。
4、在選擇機油時，最簡單的方法就是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。消費者可以按照手冊上要求的機油級別進行更換即可。在實際選擇中，不能盲目追求高級別機油，只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，消費者可以適當增加使用機油的粘度，以此來填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。