柳賀高鐵途經路線分為三個方案：北線方案、中線方案和南線方案，三個方案正線長度分別為213.115km、224km和230km，橋隧比分別為59.2%、70%和65%，新建橋樑 44座，新建隧道 48座，共設柳州東站、鹿寨南站、賀州站等8-9個車站 ，投資預估總額為322.7億元。

規劃設計的三個方案，分別是：

北線方案：線路經柳州市、鹿寨縣、荔浦市、平樂縣、鐘山縣、賀州市六個經濟據點，設柳州東站、鹿寨南站、頭排站、荔浦站、平樂站、同安站、鐘山南站、賀州站等8個車站，線路全長213km，橋隧比為60%。

中線方案：線路經柳州市、鹿寨縣、蒙山縣、昭平縣、鐘山縣、賀州市六個經濟據點，設柳州東站、鹿寨南站、頭排站、蒙山站、昭平站、黃姚站、鐘山南站、賀州站等8個車站，線路全長224km，橋隧比為70%。

南線方案：線路經柳州市、鹿寨縣、金秀縣、蒙山縣、昭平縣、鐘山縣、賀州市七個經濟據點，設柳州東站、鹿寨南站、六穀站、金秀站（桐木）、蒙山站、昭平站、黃姚站、鐘山南站、賀州站等9個車站，線路全長230km，橋隧比為65%。