個人瞎猜，不對的地方勿噴。

燃機熱效率高，啟動快，相對體積來說功率也比較大。

理論上來說，戰鬥艦艇都用全燃動力應該是比較理想的。但是中國的驅護艦實際上要受很多條件制約。

第二，是功率與噸位的匹配。

052系列設計時，發動機功率，噸位和航速三者之間應該是匹配的。這個系列驅逐艦都不算大，所以兩臺燃機可以滿足要求。但由於燃機來源和成熟度，以防故障時只剩一臺燃機，失去一半動力，難以支援，所以還是要加上效能更穩定可靠的柴油機。燃機雖然是主力，但是一般是關鍵時候才出場。

等到了055驅逐艦，它的噸位決定了，必須四臺燃機才能滿足動力需求。而此時燃機的成熟可靠度已經比較高了，也不用省著用，壞了修，修不了還可以再換一臺，不像112那麼可憐，LM2500萬一壞了修不好，就麻煩了。所以055從容地用上了四臺中國產燃機。而此時，四臺燃機提供動力，即使故障一臺，三臺也能夠提供動力堅持，所以就沒必要再加上柴油機備份了。

綜上所述，全燃動力固然好，但是實際還受很多因素制約，柴燃聯合動力也有它存在的合理性。具體用什麼動力要根據艦艇的噸位、航速要求以及經濟性決定。