我的靠山我自己 汽車已經成為現代人出行最重要的交通工具。女性開車已經不是什麼新鮮事了，但是隨著女性司機的增多，反而讓很多男性司機吐槽不斷，甚至被人們稱為馬路殺手，那麼女性開車技術真的那麼差嗎？我說說我的看法。
1穿著問題。因為女性平時都會穿高跟鞋，這對行車存在一定的風險。
2從醫學的角度分析，女性的小腦結構與男人不同，從某種意義來講，這是先天的。女人的平衡力先天不如男人，判斷力也比男人差一些，女人是感性的，遇到突發情況，應急反應能力往往沒男人快
3女性的膽子也比較小，人多的地方就不敢開了，甚至很緊張，完全不知道怎麼操作了，油門和剎車都不知道踩哪個了。很容易交通事故。
但是美國社會問題資源中心的研究者得出不一樣的結論，他們對大量男人和女人開車的不同情況做了分析，得出驚人的結論，在所有的研究分析中，男人駕車出車禍的機率遠遠超過女人。
報告還稱，男人開車的速度比女人快，還不注意交通法規，比如超速，酒後駕駛，闖紅燈等情形，因此導致車禍的機率是女人的兩倍。 總結一下，不管男人開車也好，女人開車也好，都要理性開車，遵守交通規則，安全第一……
我的靠山我自己 汽車已經成為現代人出行最重要的交通工具。女性開車已經不是什麼新鮮事了，但是隨著女性司機的增多，反而讓很多男性司機吐槽不斷，甚至被人們稱為馬路殺手，那麼女性開車技術真的那麼差嗎？我說說我的看法。
1穿著問題。因為女性平時都會穿高跟鞋，這對行車存在一定的風險。
2從醫學的角度分析，女性的小腦結構與男人不同，從某種意義來講，這是先天的。女人的平衡力先天不如男人，判斷力也比男人差一些，女人是感性的，遇到突發情況，應急反應能力往往沒男人快
3女性的膽子也比較小，人多的地方就不敢開了，甚至很緊張，完全不知道怎麼操作了，油門和剎車都不知道踩哪個了。很容易交通事故。
但是美國社會問題資源中心的研究者得出不一樣的結論，他們對大量男人和女人開車的不同情況做了分析，得出驚人的結論，在所有的研究分析中，男人駕車出車禍的機率遠遠超過女人。
報告還稱，男人開車的速度比女人快，還不注意交通法規，比如超速，酒後駕駛，闖紅燈等情形，因此導致車禍的機率是女人的兩倍。 總結一下，不管男人開車也好，女人開車也好，都要理性開車，遵守交通規則，安全第一……