降擋進行超車是一種管用的方式,但超車並不一定要降擋;是否需要進行降擋超車關鍵要看您開的是什麼車、什麼效能,舉一個抬槓的例子,您開一輛超跑,超誰需要降擋?只有在賽道上,與同類型的車子拼極限,您才會用到降擋的方式;需不需要降擋進行超車取決於您車子的效能、以及您某個時刻對動力的需求。所謂的超車,就是要讓自己的車速,快過要超越車輛的車速,而且理論上還要提速快一些,才能安全迅速的完成超車。而車速數值,並不是直接與檔位掛勾的,因為一輛車的動力源是來自於車輛的發動機,只有發動機的轉速高,才能將這個能量轉化為車輛的速度,而檔位掛得很高,但發動機的轉速低的話,扭力低的話,這個時候車輛的速度是提不起來的。同樣車速下、功率越大、加速度越大(如果要結合扭矩就是,同轉速下扭矩越大、功率越大、加速度越大,決定加速度的永遠是功率,某轉速下的扭矩大等於功率大)。那麼司機們碰到這個情況是怎麼做的?在超車的時候,他們會減下檔,因為車輛在加檔的時候,隨著檔位的變化,齒輪結合模式發生了變化,會導致至發動機的轉速降低,你這個時候猛加油想讓車子迅速提速,發動機的扭力卻無法跟上,自然提速就慢了;而減檔後,發動機扭力卻在變大,這樣輕點油門,車子就能高速超車了。
降擋進行超車是一種管用的方式,但超車並不一定要降擋;是否需要進行降擋超車關鍵要看您開的是什麼車、什麼效能,舉一個抬槓的例子,您開一輛超跑,超誰需要降擋?只有在賽道上,與同類型的車子拼極限,您才會用到降擋的方式;需不需要降擋進行超車取決於您車子的效能、以及您某個時刻對動力的需求。所謂的超車,就是要讓自己的車速,快過要超越車輛的車速,而且理論上還要提速快一些,才能安全迅速的完成超車。而車速數值,並不是直接與檔位掛勾的,因為一輛車的動力源是來自於車輛的發動機,只有發動機的轉速高,才能將這個能量轉化為車輛的速度,而檔位掛得很高,但發動機的轉速低的話,扭力低的話,這個時候車輛的速度是提不起來的。同樣車速下、功率越大、加速度越大(如果要結合扭矩就是,同轉速下扭矩越大、功率越大、加速度越大,決定加速度的永遠是功率,某轉速下的扭矩大等於功率大)。那麼司機們碰到這個情況是怎麼做的?在超車的時候,他們會減下檔,因為車輛在加檔的時候,隨著檔位的變化,齒輪結合模式發生了變化,會導致至發動機的轉速降低,你這個時候猛加油想讓車子迅速提速,發動機的扭力卻無法跟上,自然提速就慢了;而減檔後,發動機扭力卻在變大,這樣輕點油門,車子就能高速超車了。