非專業人士就不講板懸的優劣勢了，百度一下多的很，我只從自身駕駛感受上來講，緊湊穩定，（只要你不是拿來走坑坑窪窪的山路），城市公路路況較好的情況下感覺非常棒，新車高速160都很穩，當然你硬要比走爛路的感受，只能說差強人意，畢竟不是越野，比多連桿可能稍微差點點，但不明顯，多連桿的也分很多種，至少30w以下的車真沒幾個能走爛路的.自己試駕幾次吧！

任何懸架都只是一個載體，調教才是一套懸架的靈魂所在。關於法系的調教功底還有5008的實際表現，在網上其實有蠻多影片和文章都有講的，雖然有部分的存在充值的嫌疑，但是瞭解之後，再去體驗一把實際的試駕，相信樓主會形成自己的對5008的看法。

其實板懸我個人來說可以接受，不知道為什麼有那麼多人在噴，挺可笑的。又不會去飆車，平時表現其實都一樣，如果想買車，主要還是看自己的需求點在哪些方面，價格、空間、配置和動力，5008這款車還是有一定的競爭力。

我其實是認可法系的底盤系統的，日韓系車注重舒適家用商務，懸掛偏軟，行程較長，價格也便宜。大眾和美系稍硬點，行程也短點，所以操控性不錯。法系屬於中性，加上車重比同級要重不少，所以給人感覺比較好。