汽車空調有兩種，定量空調、可變數空調。如果是前者的話就不需要刻意調整溫度和風速了，因為定量空調只要開啟，壓縮機輸出功率是恆定的，溫度的高與低或者風速大小對油耗的影響微乎其微。

如果是可變數空調的話，會自動根據設定溫度自動調節輸出功率，以進行調整溫度和風量，手動操作的話肯定還是高溫大風量更省油，風扇轉速的快慢對油耗幾乎沒有影響。不過這樣用空調就失去它的價值了，舒適性配置的存在對比油耗來說，舒適更重要。

只是感興趣的話可以根據自己的空調型別進行溫度設定，還是能節省一些油耗的。如果搞不清楚空調型別，普及一個辦法，車輛怠速不要動，開啟空調之後執行一分鐘，之後把製冷調到最低，如果怠速有明顯上升的話就說明是可變數空調，怠速穩定不動的話就是定量空調。供參考

豐田VIOS是定排量空調，無論是低溫小風還是高溫大風空調壓縮機的製冷功率是不變的。溫度達到設定溫度後空調壓縮機會短暫停止工作，溫度上升再恢復。所以這兩種開空調的方式對油耗的影響應該是差不多的。天熱就來吧，如果覺得來了之後動力不足可以在起步的時候關閉壓縮機，車跑起來之後再開啟。