酯類全合成機油之所以說壽命短主要是和他的成分有關係，酯類油成分主要是植物酯類和動物酯類，這種油品在發動機高溫高速高剪下力的狀態下能夠提供更好的潤滑保護，但缺點就是酯類油抗氧化性.抗水性比較差，容易受空氣和水氣的氧化，這樣油品的效能也就會降低，

一般酯類油大多都是用在賽車改裝車領域，這些玩家都是不計成本的，通常都是比賽完了機油就換掉了，所以在製造機油的時候設計師只考慮極限效能就可以了不用考慮耐不耐用，但民用油就不同了，通常我們換油週期最短都是半年或5000公里保養一次，用全合成機油一年或一萬公里保養一次，純酯類全合成機油是很難做到的，純酯類全合成機油一般在3000公里左右就衰減了，到5000公里就不行了，因為價格不便宜壽命還短，而且酯類全合成機油提供的強大效能民用車基本用不上，所以價效比不高用的也比較少，現在為了解決酯類油壽命短的弊端出現了一種折中的辦法，就是在酯類油中新增一部分PAO基礎油，因為PAO基礎油的抗氧化和低溫流動性都比酯類油好，新增PAO基礎油後能夠改善酯類油的短板，這樣酯類油+PAO的機油就能適用民用領域了。