XX鎮XX路道路工程，總長2385.57米，其中K0+000—K1+287.12全長1287.12米，公路三級，路基寬8.5米；K1+287.12—K1+800，K1+264.02—K1+849.59岔路，全長1098.45米，公路四級，路基寬6.5米，路面滿鋪砂石。
道路遵循利用與改造相結合的原則，按照公路技術等級的要求，充分利用原有鄉村道路合理部局。路線K0+000—K1+800段全長1.8km，平面順適，縱坡平緩期均衡，最大縱坡為5.071%，坡長178.86m，共設交點17個，設定圓管涵1道；路線K1+264.2—K1+849.59岔全長0.5856km，最大縱坡為3.565%，坡長77.7m，共設交點11個，設定圓管涵3道。
原有道路路基寬不滿足設計要求的部份，採用一類全加寬；路拱採用2%；路基路堤、路塹、路堤基底均壓實；沿線防護擋土牆面、護腳及排水溝，採用M7.5水泥砂漿砌塊、片石，每隔10m設定一道沉降縫，用M10水泥砂漿勾縫抹面。
道路兩邊用M7.5砂漿砌50cm高路緣石，路面滿鋪20cm厚砂石面層。
XX鎮XX路道路工程，總長2385.57米，其中K0+000—K1+287.12全長1287.12米，公路三級，路基寬8.5米；K1+287.12—K1+800，K1+264.02—K1+849.59岔路，全長1098.45米，公路四級，路基寬6.5米，路面滿鋪砂石。
道路遵循利用與改造相結合的原則，按照公路技術等級的要求，充分利用原有鄉村道路合理部局。路線K0+000—K1+800段全長1.8km，平面順適，縱坡平緩期均衡，最大縱坡為5.071%，坡長178.86m，共設交點17個，設定圓管涵1道；路線K1+264.2—K1+849.59岔全長0.5856km，最大縱坡為3.565%，坡長77.7m，共設交點11個，設定圓管涵3道。
原有道路路基寬不滿足設計要求的部份，採用一類全加寬；路拱採用2%；路基路堤、路塹、路堤基底均壓實；沿線防護擋土牆面、護腳及排水溝，採用M7.5水泥砂漿砌塊、片石，每隔10m設定一道沉降縫，用M10水泥砂漿勾縫抹面。
道路兩邊用M7.5砂漿砌50cm高路緣石，路面滿鋪20cm厚砂石面層。