1way=單向作用，2way=雙向作用，1.5Way則發揮較小限滑效果的形式。

汽車在正常行駛時，驅動輪的轉速相同，當轉彎或者遇到其他特殊情況時，左右兩輪的速度就會變得不一樣。為了適應上述情況，使兩側車輪不因轉速不一樣兒產生打滑現象，差速器就應運而生。差速器由輪系構成，成功的實現了兩側車輪的不同速行進。

由於普通差速器的工作原理使得當汽車一側輪胎附著力很小時產生高速空轉現象，影響了汽車的透過能力。為了解決上述問題而發明了防滑差速器，防滑差速器在普通差速器的基礎上增加了一套鎖緊機構，在遇到打滑的情況時鎖緊，使非打滑側有足夠的牽引力。這樣汽車就可以暢通無阻的行駛了。

擴充套件資料：

注意事項：

1、差速器殼不能有任何性質的裂紋，殼體與行星齒輪墊片,差速器半軸齒輪之間的接觸，應光滑無溝槽，若有輕微溝槽或磨損,可修磨後繼續使用，否則應予更換或予以修理。

2、差速器殼上行星齒輪軸孔與行星齒輪輪軸的配合間隙不得大於0.1-0.15mm,半軸齒輪軸頸與殼孔的配合為間隙配合，應無明顯松曠感覺,否則應予更換或修理。

3、如果差速器噪音過大應將其從橋殼上拆卸下來進行分解檢查。