會的，有以下幾點原因。　　

1. 診斷出某管段凝管，如果是重要管段，影響輸油生產的，應立即向中心排程彙報，對不影響正常生產的，應向主管生產站長彙報。　　

2. 在中心排程同意或指導下，立即採用高壓頂擠的方法，即以該管段最大工作壓力頂擠，同時提高伴熱溫度和頂擠油溫。　　

3. 如果凝管比較嚴重，可拆掉管外壁保溫層，用熱水、蒸汽在管外壁直接加熱，配合高壓頂擠一起進行。　　

4. 如果凝管部位在油罐的進出口段，由於壓力較低，可請示中心排程倒壓力越站流程來提高進罐壓力。但要嚴密監視罐位上漲情況，油罐進油量達到該管段的容積時，或頂擠壓力降低，聽到油流聲，應立即停止頂擠，防止發生油罐冒頂事故。　　

5. 加熱爐進出口管段凍凝，如果是先爐後泵流程，加熱爐處於進站低壓管段，進出爐壓差不會提升很大，所以只能拆掉保溫層，用熱水或蒸汽直接加熱。如果沒有蒸汽可用噴燈直接加熱，但要注意爐管升壓情況，爐管壓力升高到設計工作壓力應停止加熱。爐管通油後要採取措施，除淨管外壁焦灰，刷塗保溫層，防止爐管腐蝕。