暫時不會倒閉，多慮了。這方面觀致的短板是4S店少，一些大城市都沒有。所以導致觀致對4S店的管理上力量薄弱，顧客的反饋不能及時處理。
車是臺好車，很安全，歐洲五星安全成績，國內只有觀致擁有。操控也很好，觀致5 81公里/小時的麋鹿測試成績目前在國內，國外所有SUV裡最好成績。
我再來說我使用這臺車的感受，我的車是手動擋觀致3都市SUV，16年購入，目前零故障，綜合油耗6.5到7，行車質感不錯，噪音很小，底盤穩健，各方面都很滿意，動力方面表現我舉2個例子:1，普通二級路上連超三臺車，其他包括一輛大貨車，超車過程乾淨利索。
2，才是昨天的事，下班回家公司出來路口有點小堵車，前面有兩輛車，一輛是公交車，一輛是長安CS75，過了擁堵路段時我準備超車，同一時間前面的長安車也是開始超公交車，我直接一腳油門硬超兩臺車，等我超完車再跑出一百多米去，從後視鏡看CS75才完成超車，我心裡小嘚瑟了下。
這車要安全有安全，要操控有操控，要動力有動力，要顏值有顏值，就我來說沒有比這還完美的車了 。
暫時不會倒閉，多慮了。這方面觀致的短板是4S店少，一些大城市都沒有。所以導致觀致對4S店的管理上力量薄弱，顧客的反饋不能及時處理。
車是臺好車，很安全，歐洲五星安全成績，國內只有觀致擁有。操控也很好，觀致5 81公里/小時的麋鹿測試成績目前在國內，國外所有SUV裡最好成績。
我再來說我使用這臺車的感受，我的車是手動擋觀致3都市SUV，16年購入，目前零故障，綜合油耗6.5到7，行車質感不錯，噪音很小，底盤穩健，各方面都很滿意，動力方面表現我舉2個例子:1，普通二級路上連超三臺車，其他包括一輛大貨車，超車過程乾淨利索。
2，才是昨天的事，下班回家公司出來路口有點小堵車，前面有兩輛車，一輛是公交車，一輛是長安CS75，過了擁堵路段時我準備超車，同一時間前面的長安車也是開始超公交車，我直接一腳油門硬超兩臺車，等我超完車再跑出一百多米去，從後視鏡看CS75才完成超車，我心裡小嘚瑟了下。
這車要安全有安全，要操控有操控，要動力有動力，要顏值有顏值，就我來說沒有比這還完美的車了 。