首先我們得科普一下，車頂上的那兩條槓兒確實和行李架有關，因為它是行李架組成的一部分，專業點叫行李架縱軌。
汽車市場上所用的行李架縱軌有好幾種規格：1.分離式縱軌；2.一體化縱軌；3.T型槽縱軌等均不能直接使用，需要配合橫樑對運輸物品進行固定。
車頂行李架縱軌是一體化縱軌，是比較常見的，這種縱軌完全貼合在車頂上，優點是加裝行李架後高度比分離式縱軌加裝行李架要低一些，重心低更安全、風噪小，外觀時尚美觀。
使用這種縱軌的車型還有：奧迪Q7、寶馬X1、JeepCompass、斯巴魯Outback等車型，但他們都不能直接使用，在有需求的時候，必須配合安裝專用行李架橫樑對運輸物品進行固定，才可以正常使用滴。
注意：博越的行李架縱軌為鋁合金材質，與頂蓋牢固配合，屬於裝飾件，是不能直接使用的。
有些客戶想透過加裝行李架進行拉載貨物，小越在此提醒一下，咱們的行李架縱軌最大可承載50kg的物品，而且根據GB1589,乘用車總高度(包括載入貨物)不能超過4000mm哦~
首先我們得科普一下，車頂上的那兩條槓兒確實和行李架有關，因為它是行李架組成的一部分，專業點叫行李架縱軌。
汽車市場上所用的行李架縱軌有好幾種規格：1.分離式縱軌；2.一體化縱軌；3.T型槽縱軌等均不能直接使用，需要配合橫樑對運輸物品進行固定。
車頂行李架縱軌是一體化縱軌，是比較常見的，這種縱軌完全貼合在車頂上，優點是加裝行李架後高度比分離式縱軌加裝行李架要低一些，重心低更安全、風噪小，外觀時尚美觀。
使用這種縱軌的車型還有：奧迪Q7、寶馬X1、JeepCompass、斯巴魯Outback等車型，但他們都不能直接使用，在有需求的時候，必須配合安裝專用行李架橫樑對運輸物品進行固定，才可以正常使用滴。
注意：博越的行李架縱軌為鋁合金材質，與頂蓋牢固配合，屬於裝飾件，是不能直接使用的。
有些客戶想透過加裝行李架進行拉載貨物，小越在此提醒一下，咱們的行李架縱軌最大可承載50kg的物品，而且根據GB1589,乘用車總高度(包括載入貨物)不能超過4000mm哦~