因為在路堵的情況下路面上的情況能一目瞭然，即使有情況司機有能力提前預判和處理，這樣才能保證車上乘客的安全。反而是在路面不堵的情況下車速過快的話容易急剎或急打方向，那樣更會造成群死群傷就保證不了全車人的安全。這都是開公交車人的安全意識。

首先車上會有限速功能，不能開太快。其次，公交車有發車間隔，司機算著時間可能離前車近或者離後車遠都要減速慢著跑，如果間隔太大回去會挨批的。最後，司機的工資和拉的人數掛鉤，跑慢點拉的人多。

一天開幾趟是有數的，司機會平均分配每一趟車的時間控制速度，另外還會注意前後兩趟車的間隔以確保乘客的平均分配，當然這些都是我想象的沒開過公交不知道哈哈

1.公交公司規定時間，不能早到站，每個站臺必須相對按時到達，也就是說，哪怕路上就你一個車，也不能開快。一站路快一分鐘，10站以後就快出10分鐘，所以每站之間用幾分鐘，大概有一個固定時長。

2.緩加速節油，低轉速節油，滑行節油。

3.早到並不能早下班，開慢一點，精神放鬆，不易疲勞。