這個問題首先要問使用場景
如果是二人世界,或者第三排偶爾坐人,會經常放倒第三排,那麼G50和GM6的行李箱空間都足夠了。
如果不是家用,而是機場或者純商務接待,如果每個人都有一個24寸行李箱的話,那麼行李箱空間是不夠用的,不能與G20和GL8相比。
單純從這兩臺車的定位-中級家用MPV來講,行李箱空間是足夠的。
上汽大通MAXUS G50 後備箱空間
廣汽傳祺GM6
這張圖片是我在上海車展拍的
可能角度不是太好,第三排座椅和ODYSSEY的一樣,下面有很深的空間。
相比吉利嘉際和比亞迪宋MAX而言,上汽大通MAXUS G50和廣汽傳祺GM6的行李箱空間確實足夠大。
唯一要說的一個區別是:
GM6的行李箱的使用便捷性是不如G50的。因為G50的後備箱是拉繩直接一拉就可以放倒的。但是GM6需要三部,1.騰空行李箱下方置物櫃的東西;2.摺疊第三排座椅;3將第三排座椅收進後部行李箱。
大通G50廣氣GM6吉利嘉際,你們各說各的好,定價10萬+,我不評價你們,我就看你們銷量是否真有你們說的那樣好。
這個問題首先要問使用場景
如果是二人世界,或者第三排偶爾坐人,會經常放倒第三排,那麼G50和GM6的行李箱空間都足夠了。
如果不是家用,而是機場或者純商務接待,如果每個人都有一個24寸行李箱的話,那麼行李箱空間是不夠用的,不能與G20和GL8相比。
單純從這兩臺車的定位-中級家用MPV來講,行李箱空間是足夠的。
上汽大通MAXUS G50 後備箱空間
廣汽傳祺GM6
這張圖片是我在上海車展拍的
可能角度不是太好,第三排座椅和ODYSSEY的一樣,下面有很深的空間。
相比吉利嘉際和比亞迪宋MAX而言,上汽大通MAXUS G50和廣汽傳祺GM6的行李箱空間確實足夠大。
唯一要說的一個區別是:
GM6的行李箱的使用便捷性是不如G50的。因為G50的後備箱是拉繩直接一拉就可以放倒的。但是GM6需要三部,1.騰空行李箱下方置物櫃的東西;2.摺疊第三排座椅;3將第三排座椅收進後部行李箱。