加檔超車

尤其對於新手司機來講，都會普遍認為超車時加檔提速，但其實這是錯誤的，因為汽車的前進是靠引擎發揮的扭力來實現的，高擋位扭力小，油門反應停滯，自然加速也會跟著遲鈍，所以超車時應該是減擋加油門才對。

這個是一些剛買新車的司機會犯的毛病，總覺得說新車不應該開的太快，但實際上駕駛處於磨合期的新車，應該參考的是發動機的轉速而不是車速，如果磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的衝擊較大，轉速越高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損。

轉彎時同時剎車是很危險的一種行為，因為轉彎時汽車重心移向外側，如果此時剎車會加重傾斜，造成單邊制動，此時如果車速過快，或剎車過猛，很有可能會直接翻車。

不少司機在下坡的時候總喜歡把擋位掛到空擋，依靠慣性來控制車輛下坡，只需踩住剎車來控制車速，以為這樣可以省油，但其實並不是，可能對於一些老車型來講，會有省油的效果，但是現在的車子基本都是電噴發動機，這樣操作並不能省油，反而會發生事故。