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1 # 阿屁給你歡樂人生
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2 # 浸淫之辭
需要改變幾何,可以考慮自組。
保證臀部受力要更換寬鞍座,接近25cm寬。
身體更直立,為了保證發力角度,鞍座要後撤。
因為身體更直立,需要把位大幅度後撤。
如此重心會更多轉移向臀部,
減少手臂和膝蓋的受力。
需要改變幾何,可以考慮自組。
保證臀部受力要更換寬鞍座,接近25cm寬。
身體更直立,為了保證發力角度,鞍座要後撤。
因為身體更直立,需要把位大幅度後撤。
如此重心會更多轉移向臀部,
減少手臂和膝蓋的受力。
不用太擔心,
原廠車,大致上沒有太大的問題,只是肚子在彎的時候會項住,頸部很酸,公路車最少要一個月才能習慣,考慮一個月後還不習慣的話換龍頭. 騎車好減重。
喜歡鋼管買鋼管~喜歡碳纖就買有保固的大廠~輪框現在都雙層....怕壓壞輪組就先別買太輕的就好啦~(原則上應該不至於)主要是找你喜歡的店家..後續的問題會有可以有好的服務為主~
分享網上激勵的照片哦~
公路車的胎壓皆120左右。所以就算較重的車友壓下去,也看不出有變扁的情況。一般騎公路車如果看的出有扁掉的情形的話,往往都是胎壓過低的了
另外鋼管車架配 700c X 28 or 700c X 32我覺的應該比 碳纖車架配 700c X 23 安穩可靠若是 700c X 20 160 PSI 我覺的備胎是內外胎都要帶者
祝~騎車愉快