首先來說，中國產酷路澤16年就停產了，停留在16款，而同時中國產酷路澤是4.6v8，配置也要比中東版高一些，相當於高配頂配。價高一些很正常，再就是一汽的定價明顯有問題，明顯過高。沒有進口稅沒有海外運輸費用通關費，當時賣到65左右是正常價格，這就已經有很大利潤了。

後來中國產版停產，只有中東版，一般4.0丐版裸車59到61這樣，而patrol4.0低配在42到44左右。比酷路澤便宜了15w以上。patrol的售價就屬於，利潤空間很小很小了。

第一，品牌價值，車型歷史，潛在附加價值，認可度，保有量，熱度，附加的保值率，酷路澤完勝，遠遠超過patrol。

第二，技術上，酷路澤的蠕行，拖森全時四驅，atrc，vsc，底盤大梁半軸擺臂粗壯程度，精細程度，細節設計。高配頂配的kdss，液壓懸掛，ahc，avs，vgrs。酷路澤完勝，含金量很高，很多。

第三，炒作，情懷，信仰。

近幾個月因為暫時無國6，patrol酷路澤PRADO目前只有國5，屬於絕版車型，又漲價了很多。

酷路澤漲價近20w，patrol近10w。

patrol關稅完稅價約28萬關稅7萬消費稅=（28+7）/（1-40%）X40%=23.3萬增值稅=58.33X17%=9.9萬 總成本=28+7+23.3+9.9=68.2萬再加其他報送費用國內運費什麼成本最69.8萬毛利=79.8-69.8=10萬 陸巡4600組裝成本約24萬沒有關稅消費稅=24/（1-40%）X40%=16增值稅=40X17%=6.8萬 總成本=24+16+6.8=46.8萬再加其他國內運費什麼最47.8萬毛利達=110-47.8=62.2萬 看看哪個價效比歡迎討論 毛利希望對你有用