推薦的就是大眾Sagitar，大眾Sagitar在7月的銷量是2.45萬輛，8月份的銷量還沒有公佈，相信也不會太差，至少會保持2.3萬+的水準！Sagitar的指導價是13.18-21.88萬！Sagitar的最大優點就是外觀漂亮、油耗低以及內部的乘坐空間大，還有就是動力充沛！

朋友你好，如果你要買一款15到16萬落地價的車的話，那還是得看你的用車場景的。

如果你是有孩子的已婚人士，那你就要考慮舒適性方面和空間性。這個時候我就推薦你買那個神車CIVIC了，因為相對來說神車CIVIC它的油耗比較低而且空間比較大，CIVIC賣了這麼多年，它的口碑呀和車輛的穩定性，那相對來說都比較好。日後就算你是想換車，那它的保值率也還不錯，不至於讓你虧到血本無歸。

如果你是單身的小年輕，那我的建議你去買那個領克03，因為領克03這個車是吉利和沃爾沃聯合研發的車型，它們是基於cm a平臺架構下的車。它的發動機採用的是沃爾沃t4動力的2.0 t渦輪增壓發動機，動力比較好，而且在空間內飾上用料比較有誠意，比較高大上。整個內飾看起來質感也比較好，比較豪華風格。這個車的外觀看起來也比較個性，適合年輕人，所以我推薦你買這款車。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。落地預算如果是十六萬元以內的話，那麼實際的裸車價格就控制在十四萬元以內，因為再加上購置稅，交強險，商業保險等必要的花費之後，基本上實際的預算水準也就與十六萬比較接近了。而就這個裸車價格範圍來看的話，我個人感覺如果是購買轎車的話還是購買合資緊湊級別的車型更好，因為這個價格如果說想買中級轎車也不是不可能，但是一方面可能車型的知名度不是那麼高，質量也可能沒有過高的保障。另一方面主要就是基本上能夠買到的中級轎車都是丐版車型，什麼配置都沒有買來也是沒有什麼太大的意義。而如果說按照我的思路去購買合資緊湊級別轎車的話，那麼我個人建議還是購買銷量排行比較靠前的幾款車型更靠譜一些。而如果說具體車型推薦的話，那麼值得推薦的車型則分別就是大眾Lavida，豐田COROLLA以及日產Sylphy。

其中大眾Lavida的話，它能夠提供更高的一個核心動力表現以及駕駛質感，因此說如果有一定動力需求以及長途高速出行狀況的朋友，選擇它肯定是沒有什麼太大的問題。而豐田COROLLA的話，目前正處於升級換代的這麼一個階段，購買老版本車型優惠力度比較大，如果能夠耐心等待新版本車型的話，產品力提升也是非常的明顯。不過歸根結底來說，它的質量以及穩定性都是非常的具有亮點。而如果說是追求一個舒適性以及價效比的話，那麼則是可以考慮入手日產Sylphy。因為這款車型主打的就是一個大空間以及柔軟的沙發座椅，再加上目前終端優惠力度比較大，配置水準也是相對比較豐富，所以說其價效比表現也是特別的出色。

落地15-16萬，基本上這個價位的車非常多。

推薦

1.Lavida自動中配。上海大眾Lavida，號稱國民神車，有先Passat的稱號。因為車型非常神似Passat，就是比Passat小了一圈。自動擋車型目前油耗控制也非常好，自動換擋平順，城市開車也不太累。車型也非常不錯，可以說，很漂亮。

2，一汽大眾Sagitar，我經常來這款車，1.6自動低配版，預算15-16正好拿下，Sagitar的話就選擇白色，Sagitar偏運動風格，駕駛起來也很不錯，大眾系列三大件都不錯。發動機EA111,EA211,EA888，都拿過很多獎。車型也都比較保值。市場保有率非常高，選擇大眾還是值得信賴的。

3，斯柯達Superb，最低配。應該也可以拿下，和上海大眾Passat，一汽大眾，Magotan都是一個平臺出的三款車型。三大件是完全一樣。如果不考慮品牌，乘坐和駕駛體驗還是非常不錯的，宜商宜家。

4，COROLLA自動中配。俗話說車到山前必有路，有路必有豐田車。說明日本豐田車的耐操性，豐田是全世界銷量最高的車型之一。無論是美國，日本還是中國，口碑還是非常好的。省油，發動機皮實，保值是它的特色。

5，Sylphy自動中配。這個價格完全可以拿下。

日產Sylphy，連續好幾個月都拿銷量前三是原因的。Sylphy乘坐舒適是共識，號稱皮沙發，省油也是共識，發動機，變速箱一直都表現非常穩定。

如果您懂車或者不懂車，選擇以上五款是絕對比較省心的。

車是工具，是為人服務的，所以首先考慮的就是不管去哪最好別把我扔在路上。

有可能您會問，問什麼不推薦中中國產車型。我只想說，這個價位如果5萬左右，我可以考慮為您推薦，這個價位的話，suv車型中中國產的還是有一大批的，廣汽傳祺gs4，哈佛等等，但是我不會推薦給大家，如果非要推薦suv的話，建議現代ix35，日產Qashqai。

為什麼呢？20萬公里以後您就知道了，論油耗，論操控，論調教，都差的不少。中中國產車發展任重而道遠，因為中中國產車商大部分掙的還是快錢，政策導向新能源，很多車企車型研發，測試都還沒有達到滿意的效果就賣出來了。

論發動機，奇瑞的發動機還是相對比較不錯的，不過華人大多意識都會考慮到，中中國產車配置高，有大型中控屏，實際上，真正經常開車的人，更在意的是發動機。一輛車的心臟不過關，油耗，動力，噪音，抖動，異響這些都是影響最大的因素。而且是10萬公里以後進行比較。如果買車一年就開2000公里，可以說算是買了個老爺。

而市面上的計程車，Jetta，桑塔納基本都能跑到100萬公里。也有人說，中中國產出租車也不少，但是問問出租車司機就知道了，很多都是當地政策保護。

最後想說的是，中中國產車企真的應該淺下心好好研究發動機，掌握核心科技。