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1 # 地推精靈
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2 # 滴逃逃
各組電池放電時電壓不一樣了，充滿還好，用一半里面有些電池電壓比較低就會這樣，鋰電保護板是接在負極上的一個開關，當各並聯組的電壓差異過大時（發生短路也會使電壓突然降低很多），經過負極的電流就引導到另一個電流很小的支電路上，完全斷電以後又會恢復到原來的負極導通的主電路上，可以在保護板的兩個線之間接一個開關，當發生保護時就開啟，充電時關上讓它經過保護板，但是注意不能過渡放電，用光的鋰電就徹底不能充電了
具體有兩種可能性：過流保護.過放保護。區分兩種保護的方法：發生保護後，把電池從電動車上拔下來，斷除電池以外的一切負載，然後再插到電動車上，如果電池又可以放電，那麼可以判斷為過流保護。如果重新插接後依然不能放電那麼因該是過放保護。 過流保護的話就要注意電池組內部用線是否過細，連線是否緊密，最好用焊錫等方法固定以減小連線阻抗。尤其是電池電芯之間和電芯到保護板之間的動力線。過放保護的話需要用萬用表測試每組串聯的電壓看是否一致，電池失去平衡會出現木桶成水的短板效應，需要手動充放找平。如果所有電芯電壓已經是平的，可以充到42V的滿電狀態，依然會出現過放保護現象，那麼說明電池壽命已經到頭，請花錢買新的吧，神都會迴天無力。