這個問題可以這麼來理解：石英錶早都出現的，而且現在各種光動能、太陽能、電波對時，可以說是都不需要維護，各種方便。但是，機械錶依然存在，手動上鍊的也有。為什麼：個人喜好、還有就是所謂的情懷。

變速箱的前輩當然還是手動擋，AT/CVT/DCT都是在之後逐漸推廣、使用的。MT最大的優點就是結構簡單、成本低而且還特別皮實，正常使用的手動變速箱很少會出故障，還有一個特點就是傳動效率高，所以手動擋的油耗往往比AT/CVT更低。

但是隨著電控技術、製造精度、調教經驗的逐漸提高，各種形式的自動變速箱都得到了大幅度進步，擋位數量、平順性以及對動力的梳理都比手動擋更強，操作上的簡便特點也就被不斷放大。而在加速和油耗方面，都有追平甚至超越手動擋的能力。

但是，這些自動變速箱的成本是手動變速箱的幾倍，尤其還需要強大的經驗支撐才能匹配出優秀的效果。所以現在的結果也很清晰，只要成本允許，大家儘量提供自動擋，但為了減低車型的價格門檻，一些定位較低的車型還是保留著手動變速箱，成本優勢最終反應在了價格上。

當然，與中國市場及路況也有關，擁堵的城市手動擋確實會增加很大負擔，然而在很多歐洲地區，手動擋依舊非常普遍。