是的,奇瑞捷豹路虎用的發動機是中國產的,奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技術全鋁車身外,同步引入最新最先進的捷豹路虎的發動機,首款中國產發動機為Ingenium 2.0T四缸發動機,奇瑞捷豹路虎的發動機生產車間佔地面積51,000平方米,初始年產能13萬臺。
是的,奇瑞捷豹路虎用的發動機是中國產的,奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技術全鋁車身外,同步引入最新最先進的捷豹路虎的發動機,首款中國產發動機為Ingenium 2.0T四缸發動機,奇瑞捷豹路虎的發動機生產車間佔地面積51,000平方米,初始年產能13萬臺。
缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現國內車間製造。發動機車間有3條生產線,97臺裝置,包括機械手臂、加工中心、壓裝及高壓清洗機。發動機的關鍵零部件都將在機加工車間生產製造,每個零部件都傳承了捷豹路虎的品質。奇瑞捷豹路虎的發動機車間每一條生產線都需要經過來料檢、過程檢、成品檢,全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程,追求極致的品質。加工線製造的缸體、缸蓋和曲軸,在運輸到裝配車間後,與至少245個發動機零部件完成線上裝配,下線前,發動機還需要經過100%冷試,確保每臺發動機的效能。奇瑞捷豹路虎所使用的Ingenium 2.0T也是採用全鋁技術,擁有多個版本,帶來強勁效能以及卓越的低轉速扭矩,Ingenium 2.0發動機採用模組化設計理念,可縱置、橫置,還能適配多種驅動形式,功能非常強大。