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1 # 人生就像微塵之於天空
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2 # 售後服務技術總監
如果單純對比這兩款車型的話可說標緻408在各個方面效能都是要比Sagitar好一些的,無論是車內空間,軸距,還是發動機的動力都要比Sagitar要好,當然了油耗也比Sagitar要高不少。雖然後懸掛使用的是半獨立懸掛系統,不過操控性還是不錯的,由於銷量的原因標緻408的優惠力度一直很大,這樣相同價格標致408的價效比就要更好一些了。但408有個硬傷就是保值率太低,如果買車以後不打算一直開下去的話,置換的時候折損會大一些,如果不在意保值率和油耗的話當然還是選擇408更好一些。
這倆還用比嗎?同排量自吸對渦輪增壓當然T了,車內空間也是408大,內飾408養眼,Sagitar辣眼睛,配置也是408高,只有後懸掛Sagitar獨立408半獨立,但開起來真的差別不大,另外408彎道和波浪路的感覺要好於Sagitar,Sagitar只是感覺硬,別的沒啥!還有一個大眾標,但拿Sagitar裝B太LOW了吧?所以如果價格差不多或408稍高點還是買408。1.6t開起來比1.6強多了,另外大眾1.6發動機的聲線太難聽了。