本田CIVIC、領克03和現代LAFESTA都是定位的運動風格緊湊型轎車，動力方面的表現是最亮眼的，簡單來講，建議排除掉領克03，全系三缸發動機未來的穩定性和振動控制不可知，而且價格上也沒有明顯優勢，以往自主品牌價效比的優勢不再。
剩下的本田CIVIC和現代LAFESTA，應該算是這個細分市場的主流車型了，綜合而言，CIVIC的品牌影響力和號召力以及保值更好，綜合調校和動態控制更加成熟均衡，設計受歡迎程度上稍占上風；而現代LAFESTA有著後發優勢，配置上更加主流，動力更強勁，未來價格還會進一步下探，價效比會更高。
根據題主15萬的購車預算，如果有優惠活動的話，基本上都可以買到CIVIC的次頂配和LAFESTA的頂配車型，配置上都沒什麼問題了，不過CIVIC1.5T的機油隱患還是有，尤其是東北和西北的消費者要謹慎一些，如果題主身處南方或者不介意，建議首選CIVIC，反之則直接選擇現代LAFESTA，整體產品力相較以往現代車型有了明顯的提升，單純的動力表現應該算是同級別首屈一指的了。
本田CIVIC、領克03和現代LAFESTA都是定位的運動風格緊湊型轎車，動力方面的表現是最亮眼的，簡單來講，建議排除掉領克03，全系三缸發動機未來的穩定性和振動控制不可知，而且價格上也沒有明顯優勢，以往自主品牌價效比的優勢不再。
剩下的本田CIVIC和現代LAFESTA，應該算是這個細分市場的主流車型了，綜合而言，CIVIC的品牌影響力和號召力以及保值更好，綜合調校和動態控制更加成熟均衡，設計受歡迎程度上稍占上風；而現代LAFESTA有著後發優勢，配置上更加主流，動力更強勁，未來價格還會進一步下探，價效比會更高。
根據題主15萬的購車預算，如果有優惠活動的話，基本上都可以買到CIVIC的次頂配和LAFESTA的頂配車型，配置上都沒什麼問題了，不過CIVIC1.5T的機油隱患還是有，尤其是東北和西北的消費者要謹慎一些，如果題主身處南方或者不介意，建議首選CIVIC，反之則直接選擇現代LAFESTA，整體產品力相較以往現代車型有了明顯的提升，單純的動力表現應該算是同級別首屈一指的了。