要看補貼什麼時候結束吧。還有要看電池技術的發展。如果電池技術在近兩年沒有迅速的發展，國家再取消補貼，那新能源汽車價格會高居不下。目前新能源汽車中，電池的價格要佔很大比例，1kwh約1200，整車50kwh的話，電池就要6萬。所以，如果電池技術發展較慢的話，一旦國家取消補貼，新能源汽車價格太高，客戶不願買，主機廠也不願意發展了。不過從目前國際局勢以及油價不斷上漲的情況看，發展新能源還是很有必要的。

如果補貼取消了，那新能源汽車的價格應該會跌下來，國家的補貼主要是在起步階段，補貼廠家的研發費用，取消了意味著成熟了，可能會有一些廠家因此而關閉 ，但是有更多的汽車起來了，長江後浪推前浪 前浪死在沙灘上。

其實你想想電腦行業 手機行業 數碼相機 早期的那些品牌還有幾個能活到現在呢？

這兩年國內投資了很多電池廠，尤其是寧德時代、比亞迪等電池廠商的市場火爆，造成更多的資金投向電池生產領域；2年後產量上升，資本推動技術創新，新能源車價即使沒有補貼，電池價格會下來的。