區塊鏈和自動駕駛之間沒有借不借的關係。

而且，自動駕駛前景更靠譜一些。

即便是目前成熟的自動駕駛，特斯拉，也沒見鋼鐵俠把區塊鏈和自動駕駛往一鍋裡燴。

區塊鏈做代幣，這個已是人人喊打。不論。

區塊鏈和產業應用結合的比較多的，現在是產品溯源，而這個不用區塊鏈一樣可以做。其優勢並沒有想象的那麼大。而且區塊鏈的交易速度先天不足。

回到自動駕駛上來，自動駕駛已經有相對成熟的技術方案。而自動駕駛之後，可以把人從方向盤上解放下來。同時，也為真正的共享汽車提供了可能。

同樣，也可能形成‘“汽車生產商——運輸服務提供商——個人”或者前兩個環節合二為一直接f2c的服務模式。交付的不是汽車，而是汽車運輸服務。

當然，個人的汽車也可以共享出來，不必生命大多數時間，停在停車場吃土。

如果p2p免中介服務，區塊鏈的智慧合約，可能會有一點應用價值。

所以，如果借東風的話，是區塊鏈借自動駕駛的東風，而不是相反。