“CA6140”車床型號的含義是:
C代表車床,A組別代號(結構特性代號),6代表臥式,1代表基本型,40代表最大旋轉直徑400mm。
擴充套件資料:
是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的臥式車床,C代表車床 A為結構特性代號,用以區別C6140, 6代表臥式,1代表基本型,40代表最大回轉直徑400MM,是機械裝置製造企業所需的裝置之一。
20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰後,由於軍火、汽車和其他機械工業的需要,各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。
為了提高小批次工件的生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發展。
50年代中,發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程式控制車床。數控技術於60年代開始用於車床,70年代後得到迅速發展。
“CA6140”車床型號的含義是:
C代表車床,A組別代號(結構特性代號),6代表臥式,1代表基本型,40代表最大旋轉直徑400mm。
擴充套件資料:
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的臥式車床,C代表車床 A為結構特性代號,用以區別C6140, 6代表臥式,1代表基本型,40代表最大回轉直徑400MM,是機械裝置製造企業所需的裝置之一。
20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰後,由於軍火、汽車和其他機械工業的需要,各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。
為了提高小批次工件的生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發展。
50年代中,發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程式控制車床。數控技術於60年代開始用於車床,70年代後得到迅速發展。