汽車大燈發出不正常的吱吱聲，這種情況多發生在有隨動轉向大燈或者採用雙光透鏡大燈情況。
隨動轉向大燈內部透過讀取轉向角角度實現電機控制大燈照射角度，電動機內部採用電機帶動渦輪蝸桿拉動大燈，這種機械結構往往會隨著使用時間和週期的變長，導致潤滑效果降低，渦輪和蝸桿相對運動時會產生摩擦聲音，這種類似於吱吱和咔咔的聲音，主要是因為潤滑效果變差所致，當潤滑效果長時間變差以後，會導致渦輪蝸桿的過度磨損，一旦磨損過度就會導致卡卡的聲音。
有些氙氣或LED大燈大燈多l採用雙光透鏡方式，透鏡上面有電磁力驅動的遮光片用來切換遠近光，大燈長時間切換遠近光時，會導致遮光板軸的缺乏潤滑磨損，此時也有可能會發生吱吱的聲音。
說實話，這種問題處理起來比較麻煩，如果想要徹底解決，基本上都需要把燈烤開，對症下藥，烤燈是一個技術活，關鍵是考開燈以後的密封更是一個技術活，但是不到萬不得已不建議把燈烤開！
汽車大燈發出不正常的吱吱聲，這種情況多發生在有隨動轉向大燈或者採用雙光透鏡大燈情況。
隨動轉向大燈隨動轉向大燈內部透過讀取轉向角角度實現電機控制大燈照射角度，電動機內部採用電機帶動渦輪蝸桿拉動大燈，這種機械結構往往會隨著使用時間和週期的變長，導致潤滑效果降低，渦輪和蝸桿相對運動時會產生摩擦聲音，這種類似於吱吱和咔咔的聲音，主要是因為潤滑效果變差所致，當潤滑效果長時間變差以後，會導致渦輪蝸桿的過度磨損，一旦磨損過度就會導致卡卡的聲音。
雙光透鏡大燈有些氙氣或LED大燈大燈多l採用雙光透鏡方式，透鏡上面有電磁力驅動的遮光片用來切換遠近光，大燈長時間切換遠近光時，會導致遮光板軸的缺乏潤滑磨損，此時也有可能會發生吱吱的聲音。
如何處理？說實話，這種問題處理起來比較麻煩，如果想要徹底解決，基本上都需要把燈烤開，對症下藥，烤燈是一個技術活，關鍵是考開燈以後的密封更是一個技術活，但是不到萬不得已不建議把燈烤開！