發現養馬比起養飛機來真是微不足道的費用。基本economics 如下，—預算

2000-3000

萬美金可以買到各種機型的二手機，一手價格就要上浮至少20%吧。二手的狀況都維持的不錯。當然改裝費用不菲，比如正常一個皮沙發座椅，商場售價也就5000人民幣吧，飛機上的價格就是乘以10，再把單位換成美金即可—維持費用一年300萬美金，固定費用（機組人員+維修保養）+ 燃油費用 + 飛行費用（和飛行小時數相關），大概各佔1/3吧—如果做70%的槓桿，按照海外的4%低利率，一年財務費用也要400萬美金—每年的折舊至少5%，5年的飛機算老人了。二年一小檢，五年一大檢—基本一年要飛行500小時才夠本，相當於平均每天飛2小時，飛行狂人必備然後這個市場真的沒那麼大，中國也就100多個富豪有飛機，這裡面就有國民老公王思聰。華人最愛的3個品牌，灣流，龐巴迪和達索。王首富的是灣流650，王思聰的就是達索7X。灣流最早進入中國，達索以軍工背景見長，龐巴迪消音效果好另外不是有了私人飛機就可以馬上實現想走就走的旅行，私人飛機一樣要申請起降，一樣會晚點，去遠點的國家還要提前7天，在國內飛也要至少提前一天計劃。