一般一年或者兩萬公里對換一次就可以了！
為什麼要對換輪胎？因為，經常給輪胎換位，可以使輪胎得到均衡磨損，從而延長輪胎的使用壽命。說得再明白點，就是儘量讓整車輪胎在同一時間“壽終正寢”！
以小型轎車為例：
1）交叉換位法：就是右前輪和左後輪換位，左前輪和右後輪換位。這種換位方法，適合沒有方向性要求的汽車。
2）迴圈換位法：就是左前輪、左後輪、右後輪、右前輪以逆時針方向迴圈換位。這種換位方法，適合有方向性要求的車輛。對於小型轎車，選擇“迴圈換位法”比較好。
3）只換前輪法：就是隻換前輪。做法是：只在使用原車輪胎的這段時間內實施“迴圈換位”，但還未磨至極限時（大約還有半成新時）就將兩前輪更新。更新時只用一隻新胎，再配一隻備胎，另一新胎作為備胎，並將換下的舊胎進行儲存，以備再用。等後輪磨損到極限時，再將前輪換到後輪。這樣迴圈的結果，每次輪胎只換兩隻，其中一隻與備胎頂用，不僅可以保證備胎常新，而且前輪使用保持在“半新”以上，使行駛安全性大大提高。
4）注意事項：無論“交叉換位法”、“迴圈換位法”還是“只換前輪法”，該換胎時一般都是整車輪胎全部更換。
一般一年或者兩萬公里對換一次就可以了！
為什麼要對換輪胎？因為，經常給輪胎換位，可以使輪胎得到均衡磨損，從而延長輪胎的使用壽命。說得再明白點，就是儘量讓整車輪胎在同一時間“壽終正寢”！
以小型轎車為例：
1）交叉換位法：就是右前輪和左後輪換位，左前輪和右後輪換位。這種換位方法，適合沒有方向性要求的汽車。
2）迴圈換位法：就是左前輪、左後輪、右後輪、右前輪以逆時針方向迴圈換位。這種換位方法，適合有方向性要求的車輛。對於小型轎車，選擇“迴圈換位法”比較好。
3）只換前輪法：就是隻換前輪。做法是：只在使用原車輪胎的這段時間內實施“迴圈換位”，但還未磨至極限時（大約還有半成新時）就將兩前輪更新。更新時只用一隻新胎，再配一隻備胎，另一新胎作為備胎，並將換下的舊胎進行儲存，以備再用。等後輪磨損到極限時，再將前輪換到後輪。這樣迴圈的結果，每次輪胎只換兩隻，其中一隻與備胎頂用，不僅可以保證備胎常新，而且前輪使用保持在“半新”以上，使行駛安全性大大提高。
4）注意事項：無論“交叉換位法”、“迴圈換位法”還是“只換前輪法”，該換胎時一般都是整車輪胎全部更換。