摩托車在冒藍煙通常是指燒機油，但是由於燒機油的程度不同，所以摩托車在冒藍煙的時間上表現不同，同時摩托車發動機冒藍煙時會伴生不同的其它故障，有的是一發動主冒藍煙，正常行駛就不冒藍煙了，有的是一直冒藍煙，同時有起動困難，動力不足，油耗增大，經濟性降低等現象，可綜合起來分拆，找出正確的故障原因，就不難排除了。

如果摩托車只是在發動後，有暫短時間的冒藍煙現象，稍後就不冒了，這種情況機油一般是從氣門與氣門導管處進入活塞室的，可檢查氣門與氣門導管是否磨損嚴重，氣門油封是否老化，導致密封不良，造成的燒機油現象。

如果發動機工作時一直冒藍煙，且起動困難，行駛時無力，這種情況大多是活塞與活塞環磨損嚴重，或是活塞環彈力不足，活塞環對口，嚴重時活塞環已經形成抱死，機油從活塞與缸筒之間進入燃燒室，大發動機發動時，觀察曲軸箱加機油處會有脈動的油氣冒出，一般情況只要更換活塞環就行了。

總之冒藍煙是燒機油，但在冒藍煙同時，要觀察發動機出現的不同再象，才能找到問題出在哪個部位，問題就好解決了。