汽車行業在2018年遭遇了，28年以來首次負增長。讓汽車界一片惶恐。成為汽車界的寒冬。2018年已經過去，2019年能否回暖？很多人對此並沒有太大的信心。他們把汽車的銷量維持在同比水平就算成功。

汽車界的效益不好，是因為國民經濟的效益不好。貧富差距越來越大，老百姓看起來越來越有錢。但是揹負著房子和車子所帶來的貸款壓力。手裡頭根本就沒有多少錢。

2018年也不是所有的企業都是負增長也有微增長的企業。比如說上汽大眾。還有新能源車企。這些企業的汽車銷量都是增長的。

2018年汽車行業形式確實不好，銷量相比2017年降低3.9%，利潤也相應走低。車企庫存壓力明顯增加。個人認為2019年，國內汽車市場會依然延續2018年疲軟態勢，不會回暖，但是銷量也不會明顯下滑。原因主要有以下幾個方面:

1.國內汽車行業經過前些年的持續發展，汽車擁有量已經接近飽和，剛需族也大大減少。

2.生活水平的提高，國內大眾的眼光也不在著眼於低端汽車市場，更多著眼於高階市場。

3.二手車市場的火熱也抵消了部分新車銷量。

4.燃油、停車、保養等費用的增加，也打消了部分人入手新車的意圖。