回覆列表
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1 # 陳小亮會飛
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2 # 遇見未來23419850
凱迪拉克的發動機啟停邏輯很垃圾，行車過程中遇到臨時停車時，踩下剎車，自動啟停啟動，此時腳不能離開剎車，離開就啟動。也不能掛空檔，一旦從D掛到空檔馬上啟動。想休息休息踩剎車的腳，沒門兒！我們都是上車啟動後就把自動啟停關掉。
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3 # 使用者105491661319
這個XTS的啟停技術確實是很雞肋的，要說用也是可以用的，不過確實是邏輯比較混亂，建議可以去4s店進行改裝，增加開關會好很多
一，室外溫度超過限制（過高或者過低）
二，室內溫度超過限制（過高或者過低）
三，發動機溫度沒到觸發值
四，電瓶電壓過低
五，發電機發電電壓過低（車內用電負荷過大）
六，可能啟停功能誤操作手動關閉了
七，未到空調設定值
八，ECU有故障碼
九，起動機有故障
十，安全帶未扣
十一，電瓶壽命即將壽終正寢
十二，胎壓過低
反正各個廠家都差不多，都有觸發值。沒達到要求都不會觸發啟停。